Khám phá những cây cầu nổi tiếng nhất Thái Lan
Cầu sông Kwai
Thoạt nhìn, cây cầu bắc qua sông Kwaitrông trông không có gì đặc biệt cả. Những khách du lịch nán lại xoay người và tạo dáng với hy vọng có được bức ảnh tự sướng hoàn hảo trước khi phải lao ra khỏi đường của một chuyến tàu đang tới. Tuy nhiên, hãy tìm hiểu sâu hơn một chút về quá khứ của cây cầu này có bề dày lịch sử này. Năm 1942, người Nhật quyết định xây dựng tuyến đường sắt chạy từ Thái Lan đến Miến Điện (Myanmar). Tuyến đường sắt này được biết đến với tên gọi là Đường sắt Thái Lan - Miến Điện hay Đường sắt Tử thần. Các đường ray sẽ xuyên qua những khu rừng rậm rạp ở Thái Lan, việc xây dựng lẽ ra phải mất khoảng 5 năm thì Bộ Tư lệnh Tối cao Nhật Bản quyết định rằng 5 năm là quá chậm. Tù binh và lao động châu Á được đưa đến để hoàn thành cây cầu chỉ trong 16 tháng. Cây cầu bắc qua sông Kwai Yai là cây cầu đầu tiên do tù binh xây dựng. Khoảng 12.000 tù binh và 90.000 lao động đã chết trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt này. Cây cầu và tuyến đường sắt đó vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay.
Cầu hữu nghị Thái Lan-Lào đầu tiên
Cao chót vót trên dòng sông Mekong hùng vĩ ở đông bắc Thái Lan là cây cầu Hữu nghị Thái-Lào đầu tiên. Đúng như tên gọi, cây cầu nối Thái Lan và Lào với cấu trúc dài 1.170 mét và là một trong hai cây cầu chính nối các quốc gia Đông Nam Á này. Cây cầu còn lại là cầu Hữu nghị Thái-Lào 2. Cầu đầu tiên khánh thành vào ngày 8 tháng 4 năm 1994 và cầu thứ hai khánh thánh tháng 1 năm 2007.
Cầu Rama VIII
Cầu Rama VIII đã trở thành một địa danh nổi tiếng. Bạn có thấy nhìn thấy nó từ các tòa nhà cao tầng ở Bangkok, và du khách thường được nhìn thấy hình ảnh phản chiếu từ xa của cây cầu trên sông Chao Phraya. Rất đáng để đến thăm cây cầu này, vì nó là một cấu trúc đáng kinh ngạc khi được nhìn cận cảnh,tuy nhiên cầu không có lối đi bộ. Được hoàn thành vào năm 2002, Cầu Rama VIII có chiều dài khổng lồ 475 mét và là một trong những cây cầu dây văng không đối xứng lớn nhất trên thế giới. Nó được xem tốt nhất vào lúc hoàng hôn hoặc vào buổi tối khi đèn được bật lên và phản chiếu xuống dòng sông.
Cầu tưởng niệm Pai
Pai là một thành phố cổ kính nằm ở phía bắc Thái Lan. Nhiều khách du lịch ba lô đổ xô đến điểm đến này để đi bộ, tận hưởng cuộc sống về đêm sôi động ở đây, hoặc chỉ đơn giản là thư giãn tại một trong nhiều ký túc xá buồn ngủ được tìm thấy xung quanh thị trấn. Mặc dù Cầu Tưởng niệm Pai không phải là điểm thu hút được nhiều du khách ghé thăm nhất trong thị trấn, nhưng nó chắc chắn là công trình lịch sử nhất. Còn được gọi là Cầu Tưởng niệm Thế chiến II Pai, nó được xây dựng để phục vụ binh lính Nhật Bản trong thời gian này; họ đã vận chuyển vũ khí vào Myanmar. Nó được xây dựng vào năm 1942, giống như Cầu bắc qua sông Kwai.
Đường cao tốc Bang Na
Khi nói đến cây cầu này, điều trước tiên là kích thước của nó. Đây là cây cầu dài nhất không chỉ của Thái Lan mà còn của thế giới, nó nối với đường cao tốc Bang Na. Nó cũng được biết đến như là withi tốc Burapha và có chiều dài lên tới 54 km. Ước tính chi phí xây dựng câu cầu có 6 làn xe này là 1 tỷ đô la. Và đây là một cây cầu cạn, nó không bắc qua con sông hay biển nào cả. Mặc dù một số người có thể thấy nó có tính nghệ thuật nhiều hơn, nhưng mục đích chính của nó là cải thiện dịch vụ vận chuyển xung quanh thành phố. May mắn cho người dân Bangkok, đó là (và vẫn) là một thành công.
Cầu Sarasin
Những khách du lịch thích tắm biển có thể bỏ qua việc chiêm ngưỡng xung quanh khi họ đang trên đường đến đảo Phuket. Tuy nhiên, những người đến bằng phương tiện nên dành một chút thời gian để chiêm ngưỡng cây cầu tuyệt đẹp mà họ phải băng qua trước tiên để đến được điểm đến trên đảo của họ. Cầu Sarasin nối Phuket với tỉnh Phang Nga trên đất liền. Trước năm 1967, khi mà vẫn chưa có cầu, du khách chỉ có thể đi phà đến điểm du lịch hấp dẫn này. Vào năm 2011, một cây cầu thứ hai đã được xây dựng để phục vụ tất cả khách du lịch đến đảo. Tuy nhiên, Cầu Sarasin với những lối đi lát gạch và in bóng xuống mặt nước vẫn là một điểm tham quan nổi tiếng ở miền nam.
Cầu đi bộ Chong Nonsi
BTS Skytrain về cơ bản là bình thường, nó chắc chắn không khiến hành khách phải kinh ngạc với bất kỳ thiết kế xuất sắc hay cấu trúc hoàn hảo nào. Tuy nhiên, có một ga Skytrain là điểm ấn tượng nhất trong số đó: Chong Nonsi. Nằm ở Khu Thương mại Trung tâm, nơi thường nhộn nhịp với những người Thái và người nước ngoài làm việc bận rộn, các tòa nhà văn phòng hiện đại, cao tầng bao quanh nhà ga, và nó sạch sẽ hơn các ga khác xung quanh thủ đô. Tuy nhiên, điều làm cho nó nổi bật là cây cầu đi bộ nối BTS Chong Nonsi với Chong Nonsi BRT. Đây là một trong những địa điểm được chụp ảnh nhiều nhất trong thành phố bởi khách du lịch và cả nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp. Nó cao khoảng 30 mét và rộng 20 mét, và nó đặc biệt tuyệt đẹp khi được bật đèn sau khi trời tối.
